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宝洁再提价!进口美妆迎集体涨价潮

2021-07-01

继4月迎来最大涨幅后,国际日化巨头宝洁再次透露涨价消息。

 

6月10日,宝洁首席财务官Andre Schulten在会议中表示,由于运费和大宗商品成本远超预期,为保证盈利,包括SK-II在内的品牌产品或将再次涨价。

 

本次涨价其实早有预兆,在两个月前,宝洁方面就曾有风声传出,因成本提升,“未来宝洁将会有更大范围的商品进行涨价”。

 

成本高企系涨价主因

 

物流运输成本和大宗商品成本高企,是近来连续提价的主要原因。

 

据悉,宝洁集团曾预计,在2021财年内,运费成本将超过2亿美元(约合人民币13亿元),税后大宗商品成本约为1.25亿美元(约合人民币8亿元)。而在最近的宝洁会议中,Andre Schulten指出,宝洁集团本财年运费和大宗商品税后成本约6亿美元(约合人民币38亿元),远远超出预期。

 

对此,相关人士表示,“成本上涨,一定会传导至产品终端。”事实上,全球大宗商品价格呈现出加速上涨趋势,已经成为推高化妆品价格的主因。

 

据生意社数据监测显示,2021年2月,大宗商品价格涨跌榜中,化妆品常用原料,如乙二醇、乙醇、1,4-丁二醇都迎来了今年的第一波涨价,其中1,4-丁二醇的价格在一个月内翻了一番,每吨上涨了16025元,以117.83%的涨幅位列整个化工原料涨跌榜第一名。

 

央视财经也曾报道称,2021年第一季度包括PVC在内的部分化工原料暴涨,价格一度达到近十年的最高最高峰。

 

此外,今年2月得州寒流导致化工厂关闭,将聚乙烯、聚丙烯和其他化工产品的价格推升至多年以来的最高水平。

 

宝洁首席运营官Jon Moeller也表示:“这是我加入宝洁的33年以来,大宗商品原材料涨幅最大的一次。”

 

为了应对这一更高的大宗商品成本,宝洁方面最早于4月20日发布消息称,将在今年9月份提高婴儿护理、女性护理和成人护理产品的价格,涨幅在涨价5%~9%不等。

 

物流运输成本也成为推高价格的一大因素。据相关人士指出,物流和人工的成本在不断上涨,这也意味着企业要承担更多的成本压力。

 

此次再度透露要涨价的消息,意味着涨价可能已经不可避免,且正在加速之中。

 

据Andre Schulten透露,此次涨价将覆盖包括SK-II在内的所有品牌产品。作为全球最大的日化集团,宝洁旗下品牌不仅包括SK-II,还包括Olay、舒肤佳等品牌,覆盖男士个人护理、女士个人护理、个人健康护理和婴儿护理等领域。

 

值得注意的是,原料紧缺涨价也传导至了国内,导致国内美妆品牌也纷纷涨价。据了解,珀莱雅、上海家化与丸美股份2021 年第一季度护肤类平均售价同比分别上浮21.91%/15.97%/35.41%。有业内人士分析表示,除了原材料端涨价带来的影响,另一部分的原因在于品牌逐步往高端方向转型。

 

进口美妆集体涨价

 

除宝洁外,包括香奈儿、La Mer、雅诗兰黛、Tom Ford、Jo Malone和娇兰等在内的美妆进口品近两年均迎来了几轮不同程度的涨价,且涨价原因基本一致。

 

比如,今年2月,香奈儿Chanel护肤品宣布涨价,原本售价为435元的山茶花洗面奶涨至460元,而该产品在一年前的售价为420元;去年10月,兰蔻也宣布调整多个产品的官方零售价,单品调价幅度在5-30元不等,其中,唇部彩妆产品以5.5%的涨幅位居榜首。

据中国海关总署最新发布的进口化妆品数据显示,1-5月,今年进口化妆品的价格涨幅尤为明显,从去年1-5月的3.9万美元/吨,涨到了5.3万美元/吨,涨幅达到了36%。

 

北京看懂经济研究院研究员郭宇轩曾在接受媒体采访时表示,化妆品具有极强的品牌溢价属性,不同品牌间的巨大差价更多源于品牌所具备的社交属性。对于中高品牌的涨价,购买人群对于价格小幅波动的敏感程度其实并不是很高,需求仍然会保持平稳。

 

因此,即使进口品价格不断上涨,今年进口美妆品牌仍然有很好的表现。

 

中国海关总署相关数据显示,今年1-5月,进口化妆品数量为18.7万吨,同比增长6.6%;进口金额为99.9亿美元(约合人民币639亿元),同比增长了43.9%。

 

刚刚开启的618预售期间,进口美妆品牌就取得了不错的成绩。ECdataway数据显示,618预售当日,总计约有10个品牌的自播销售破亿元,其中雅诗兰黛、欧莱雅和资生堂的店铺直播销售额分列前三位,分别为3.49亿元、3.28亿元和2.16亿元。由此可见,并未受涨价潮影响。(品观APP)

文章来源: ECHEMI
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