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世界上最难清关的国家——印尼,没有之一!

Tiffany

2018-08-02

近日,根据外贸人的反馈,由于印度尼西亚海关即将推出新的政策,目前,印尼已出现全面红灯情况,货物抵达印尼后,难以清关。

印尼这个全球最严的海关严查手段,清关时间或将长达2-5个月,广大外贸和物流企业留意由于清关严查带来的货物交期延误!

在印度尼西亚,海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印度尼西亚海关红灯的话,海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印度尼西亚的时候,就会遇到较为严格的海关措施。

每年的12月至来年3月,为印度尼西亚进口清关的红灯期。印度尼西亚海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查,清关手续较之前需要更多手续,更长时间,如果操作不当,同时也会相应产生更多的费用。

印尼清关严格主要是针对中国出口商品,原因大致有两个:
中国是印尼最大的进口国

根据印尼中央统计局数据,今年(2017年)前10个月,印尼进口1267亿美元,同比增长14.95%,其中最大的非油气进口来源地是中国,进口额为279.8亿美元,占进口总值的26.12%;其次分别是日本和泰国,进口额分别为123.7亿、76.4亿美元;

中国向印尼出口商品中违规产品比重较大

综合印尼《雅加达邮报》《印华日报》12月13日报道,根据印尼国家标准(SNI)和使用手册及保修卡(MKG)的要求,印尼贸易部近日公布了2017年度的产品检查结果。

该部在检查的582项产品中发现有171项违反了要求。贸易部消费者保护和贸易秩序总司长Syahrul星期一说:“我们发出了警告,并停止了一些进口。”

什么叫做“红灯期”

在印度尼西亚,海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印度尼西亚海关红灯的话,海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印度尼西亚的时候,就会遇到较为严格的海关措施。以前些年深圳某空调器出口企业在印度尼西亚的遭遇为例,该企业屡次出口遇到印度尼西亚海关红灯的情况,出口印度尼西亚成本升高。结果导致企业出口下降50%左右。

一般来说,每年的12月至来年3月,为印度尼西亚进口清关的红灯期。印度尼西亚海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查,清关手续较之前需要更多手续,更长时间,如果操作不当,同时也会相应产生更多的费用。对于一些红色牌照的抬头,更是100%会查验。

“红灯期”应对策略

1. 针对不同的货物品类(每个国家针对不同品类可能会有不同的进口要求-关税&非关税门槛)、数量,需要在发货前明确货物信息,务必与印度尼西亚当地客商沟通,当地的海关最新政策如何,该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要,还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。

2. 如果印度尼西亚客商没有相应的进口权,或者具备进口权但资质较浅,一般更容易被查验(取得进口许可证API,甚至是申请到了Master List,都不代表就能无障碍清关)。因此,可采用DDP操作,即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。

3. 无论是DDP还是DDU操作,建议在订舱时向船公司申请14 days free time of detention(14天免柜期),这样即使清关所需时间较往常长些,也可不产生或减少柜租。

印尼物流和清关公司给外贸人提供了这些建议:

1、针对不同的货物品类(每个国家针对不同品类可能会有不同的进口要求-关税&非关税门槛)、数量,需要在发货前明确货物信息,根据具体情况确认收货人和品名,如有需要,还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。

2、如果没有相应的进口权,或者具备进口权但资质较浅容易被查验(取得API,甚至是申请到了Master List,都不代表就能无障碍清关),可以采用DDP操作,对于一些需要特殊进口许可、进口配额和需要做商检(SGS、SNI),类似钢材、瓷砖的产品,可以找有相应的进口权限的代理清关。

3、无论是DDP还是DDU操作,建议和要求在订舱时向船公司申请14 days free time of detention(14天免柜期),这样即使清关所需时间较往常长些,也可不产生或减少柜租。

4、进出口涉及出口国和目的国两个部分,但不管是哪种操作方式,出口报关跟进口清关都是两个相对独立的工作,国家是鼓励一般产品出口的,只要是实际出口,国内的单证报关取得相应退税并不受目的国不同清关方式的影响。

5、国际贸易是一个系统工程,加之印尼的进出口较为特殊,在国内就跟印尼确认相应的进口权和资质,然后明确装柜要求,最大限度在发货前做好工作,就能最大限度高效完成进出口相关工作。

6、印尼自2016年1月份起对于很多产品相当的严格,比如LED灯,机械(旧的需要),机器(旧的需要),纺织品等需要做SGS装柜前检验,需要国外申请好了,发SGS NO.由SHIPPER这边预约做装柜前检,那么目的港清关时被卡的几率几乎是零。

7、出口货物与实际装箱清单必须一致,如目的港查柜发现货物与实际箱单发票,提单COPY不一致的话,那么产生的罚金也是相当昂贵的。有些客户习惯喜欢用简写,或是不列明细,出口其他国家没有关系,但对于印尼的产品,能有多详细就要有多详细。避免那昂贵的罚金。 

文章来源: 第一化学网
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