巴斯夫集团在 2021 年第三季度继续保持强劲的业务发展，因为夏季对巴斯夫产品的需求保持稳定。
销售额为 197 亿欧元，比去年同期增长 59 亿欧元。这主要是由于所有部门的价格上涨，尤其是化学品、表面技术和材料。销售增长也是由于几乎所有细分市场的销量都显着增加。
扣除特殊项目前的运营收入 (EBIT) 为 19 亿欧元，比 2020 年第三季度的水平高出 13 亿欧元。这主要是由于化学品部门扣除特殊项目前的 EBIT 显着提高所致。
“这使我们能够继续盈利增长，”巴斯夫执行董事会主席 Martin Brudermüller 博士说，他与首席财务官 Hans-Ulrich Engel 博士一起介绍了第三季度的业绩。“与去年第三季度相比，我们将价格提高了 36%，销量提高了 6%，”Brudermüller 说。
Brudermüller 补充说：“由于化学品和材料部门的强劲收益贡献，2021 年第三季度的收益组合与 2021 年第二季度相当。” “我们的下游业务仍面临原材料、能源和运费成本进一步上涨的问题。大多数下游企业的价格上涨只能部分抵消这些更高的成本。”
EBIT 为 18 亿欧元，大大高于去年同期报告的负 26 亿欧元的数字。这一数字包括使用权益法核算的整体公司的收入，增加了 1.44 亿欧元至 2 亿欧元，主要是由于中国南京巴斯夫扬子石油有限公司的更高收益贡献。
净收入为 13 亿欧元，比去年同期增加 34 亿欧元。2021 年第三季度的每股收益为 1.36 欧元（2020 年第三季度：减去 2.31 欧元）。针对特殊项目和无形资产摊销调整后的每股收益为 1.56 欧元（2020 年第三季度：0.60 欧元）。
2021 年第三季度经营活动产生的现金流为 19 亿欧元，比去年同期的数字低 2.04 亿欧元。自由现金流为 11 亿欧元，较上年同期减少 2.87 亿欧元，主要是由于经营活动的现金流量减少。
继上一年经济活动急剧下滑后，全球经济在 2021 年第三季度继续复苏。然而，由于制造业许多价值链存在供应瓶颈，增长势头较上一季度放缓。亚洲生产和物流方面与大流行相关的进一步中断加剧了全球前体的稀缺性。
全球汽车行业尤其受到芯片短缺的影响，导致产量大幅下降。此外，中国部分省份的停电对生产产生了负面影响，尤其是在能源密集型行业。尽管能源价格上涨给公司和最终用户带来了负担，但全球对消费品和耐用消费品的需求保持稳定。
