据中国海关网站数据查询显示，2021年3月我国任何浓度改性乙醇进口量约1.13亿升，同比去年增长243.89%；2021年1-3月我国任何浓度改性乙醇累计进口量2.87亿升(近23万吨)，较去年同期增长710.32%，是近3年以来最好水平，也有赶超2018年的趋势。
中美第一阶段协议影响下，2020年3月2日起，中国对美国改性乙醇进口可申请排除加征关税25%，2020年我国改性乙醇进口主要来源国第二位是美国，占总比的21%。2021年1-3月进口源自美国的改性乙醇数量上升至第一，占总比的78.5%，进口源自巴西数量排名由去年的第三上升至第二，占比20.4%。
据美国机构数据统计，2021年3月中国进口美国玉米金额达4.26亿美元，占进口所有农产品价值的第一位，其次为大豆、高粱和猪肉及产品。特别注意的是，燃料乙醇进口金额7600万美元，重新上榜前十。正如早前预料的，燃料乙醇进口在中美贸易平衡中起到压舱石的重要作用，虽然恢复启动的时间偏晚，但是不影响完成协议的最终目标。
总之，在全球粮食价格暴涨和美玉米大豆价格八年新高的背景下，我国进口美国燃料乙醇，就等于进口美国玉米，是个一举三得的事情。首先今年以来中国进口燃料乙醇同比大幅增加，是中美乙醇贸易破冰的前兆，也是符合中美签署第一阶段经贸协议后执行大量购买美国农产品的逻辑。其次，2020年起我国玉米总供需逐渐偏紧，而国际原油价格暴跌，导致玉米酒精类加工生产效益亏损，燃料乙醇生产量同比下降，进口燃料乙醇不仅是补给国内供应，还可以减少国产玉米与饲争粮的消耗。
