国内甲醇港口库存量统计

至今日，江苏甲醇库存在50.22万吨（不加连云港地区库存），较上周大幅上涨7.75万吨，涨幅在18.25%。其中太仓地区甲醇库存大幅增长至21.20万吨，江阴地区库存积极提升至1.62万吨，常州地区库存积极提升至6.20万吨（未加常州地区烯烃的甲醇库存），张家港地区库存提升至12.30万吨，南通地区库存提升至0.50万吨，南京地区整体库存略有提升。

近期进口船货陆续抵达太仓、常州和张家港地区，另外从周内开始，部分内地的长约合同船货陆续集中抵达常州、江阴和南京几个库区，然后近期从常州、江阴库区再转往宁波重要下游厂库（外发内贸船货速度相对较慢）。

太仓方面，太仓整体本周提货量明显提升，周内车提发货量大幅提升，多发往浙江下游以及江苏周边下游工厂，船只发货量偏少。太仓区域本周平均一天提货量1327.67-1913.84吨（太仓区域上周平均一天提货量在930-1714吨），较上周整体车辆提货量明显大幅提升，但是周内太仓少数库区前期集中到港的进口船货集中排队卸货，库存明显提升。目前江苏地区整体可流通甲醇货源在10.26万吨附近，多数货源集中在少数人手里。目前浙江（嘉兴加上宁波）地区甲醇库存在17.30万吨，较上周大幅提升3.30万吨，涨幅在23.57%。进口船货、天津京唐内贸船货、常州内贸船货和太仓库区车提货源陆续集中抵达浙江区域，故浙江区域重要下游库存明显提升，目前整体浙江可流通甲醇货源在1.40万吨附近。